현대차 엔지니어 참여…아이오닉6 실습 통해 고전압 구조 정확히 이해
논산소방서(서장 장수용)는 최근 전기자동차 보급 확대에 따른 화재 및 교통사고에 대비하고자 현장 대원 60여 명을 대상으로 전기차 화재 대응 교육 및 실습 훈련을 실시했다고 밝혔다.
이번 교육은 현대자동차 대전하이테크센터 소속 전문 기술자(엔지니어)의 주관 아래 진행되었으며, 실질적인 현장 대응력을 높이는 데 초점을 맞췄다. 특히 전기차 사고 시의 고전압 시스템 위험성과 구조적 특성을 정확히 이해하고, 안전하고 신속한 구출이 가능하도록 구성됐다.
주요 교육 내용은 ▲전기차의 기본 구조 ▲고전압 시스템 및 배터리 구조 이해 ▲전기차 식별 방법 ▲고전압 시스템 비활성화 절차 ▲사고 시 안전한 인명 구조법 등이며, 이론교육과 함께 실제 아이오닉6 차량을 활용한 실습도 병행해 교육의 효과를 높였다.
장수용 서장은 “전기차는 구조적 특성과 고전압 시스템으로 인해 화재나 사고 발생 시 기존 내연기관 차량과는 다른 접근이 필요하다”며 “이번 교육을 통해 대원들이 고전압 전기차에 대한 위험성을 명확히 인식하고, 현장에서 더욱 안전하고 효율적인 대응이 가능할 것으로 기대한다”고 말했다.
현대차 엔지니어 참여…아이오닉6 실습 통해 고전압 구조 정확히 이해
논산소방서(서장 장수용)는 최근 전기자동차 보급 확대에 따른 화재 및 교통사고에 대비하고자 현장 대원 60여 명을 대상으로 전기차 화재 대응 교육 및 실습 훈련을 실시했다고 밝혔다.
이번 교육은 현대자동차 대전하이테크센터 소속 전문 기술자(엔지니어)의 주관 아래 진행되었으며, 실질적인 현장 대응력을 높이는 데 초점을 맞췄다. 특히 전기차 사고 시의 고전압 시스템 위험성과 구조적 특성을 정확히 이해하고, 안전하고 신속한 구출이 가능하도록 구성됐다.
주요 교육 내용은 ▲전기차의 기본 구조 ▲고전압 시스템 및 배터리 구조 이해 ▲전기차 식별 방법 ▲고전압 시스템 비활성화 절차 ▲사고 시 안전한 인명 구조법 등이며, 이론교육과 함께 실제 아이오닉6 차량을 활용한 실습도 병행해 교육의 효과를 높였다.
장수용 서장은 “전기차는 구조적 특성과 고전압 시스템으로 인해 화재나 사고 발생 시 기존 내연기관 차량과는 다른 접근이 필요하다”며 “이번 교육을 통해 대원들이 고전압 전기차에 대한 위험성을 명확히 인식하고, 현장에서 더욱 안전하고 효율적인 대응이 가능할 것으로 기대한다”고 말했다.